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船舶用午夜十八禁無縫鋼管的標準：船舶用午夜十八禁無縫鋼管(GB5213-85)是製造船舶I級耐壓管係、 Ⅱ級耐壓管係。現在應用廣泛。船舶用碳鋼無縫鋼管鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。午夜十八禁鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。

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合金管性能要比一般的無縫鋼管高很多，因為這種鋼管裏麵含Cr比較多，其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無縫鋼管比不上的，所以合金管在石油、化工、電力、鍋爐等行業的用途比較廣泛。合金管主要材質有16mn/40Mn2合金鋼管、45Mn2合金鋼管、27SiMn合金鋼

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熱鍍鋅生產的難點是：漏鋼缺陷、鋅層脫落、厚邊。 1、漏鋼缺陷為了降低成本和增加鋼質強度，常向鋼基中添加較高的矽元素。矽元素的過量加入會增加表麵張力，降低鋼板對鋅液的潤濕能力，增加漏鍍可能性。此外，矽容易氧化，生成SiO2,在酸性時不容易去除，從

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第一種生產方式：由管坯(板、帶)直接成型焊成管材，其主要工序為板帶成形、焊接、定徑。特點：生產工序少，工程流程簡單，產品生產周期短，產品精度略低。第二種生產方式：由管坯(板、帶)先直接成形焊成一定尺寸管材，然後再經過冷拔或冷軋成成品管，通稱為

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在特種機器製造業中，采用了一係列鈦合金來製造不鏽鋼與鈦合金異徑轉接管，製造雙金屬異徑轉接管的方法有兩種。第一種是采用銀基釺料進行的真空或保護氣體中的釺焊，第二種是真空擴散焊接。用釺焊方法製造異徑轉接管時，首先由於銀基料昂貴增加了產品的製造

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